Nội thất thiết kế 5 hoặc 7 chỗ (bản EL 4WD). Bảng táp lô thừa hưởng từ đàn em Honda Civic thế hệ mới. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, riêng bản E lắp màn 7 inch. Màn hình trung tâm loại cảm ứng 9 inch Advanced Touch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto. Bản cao cấp nhất RS bổ sung màn hình kính lái HUD, 12 loa Bose, hệ thống lọc không khí, trang trí chỉ khâu màu đỏ trên ghế và vô-lăng.

CR-V thế hệ mới có hai lựa chọn động cơ, gồm máy xăng 1.5 tăng áp và e:HEV 2.0 hybrid. Bản máy xăng 1.5 tăng áp công suất 190 mã lực, mô-men xoắn cực đại 243 Nm. Ở phiên bản hiện tại, xe có công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm. Như vậy, sức mạnh gần như không thay đổi. Hộp số CVT, tùy chọn dẫn động một cầu hoặc hai cầu.

Bản xăng 2.0 Hybrid i-MMD, gồm động cơ xăng 2.0 kết hợp với hai môtơ điện, kèm pin lithium-ion, công suất 207 mã lực, mô-men xoắn 335 Nm. Hộp số e-CVT, dẫn động một hoặc hai cầu thời gian thực. Đây là phiên bản đáng chú ý, đang được đồn đoán sẽ xuất hiện tại Việt Nam. Nhưng hiện tại hãng xe Nhật chưa có thông tin chính thức nào.

Theo các chuyên gia, nếu có bán bản e:HEV, đây cũng sẽ chỉ là gia vị cho dòng crossover Nhật Bản, bởi lẽ với máy xăng 2.0 cùng công nghệ hybrid, giá xe sẽ cao hơn nhiều so với bản 1.5.

Hãng xe Nhật Bản trang bị cho CR-V thế hệ mới hệ thống Honda Sensing, gồm đèn pha Auto High-Beam, cảnh báo xe phía trước khởi hành, phanh tự động giảm thiểu va chạm, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo chệch làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, camera quan sát điểm mù.

CR-V thế hệ mới bán ra tại Thái Lan với 5 phiên bản, kèm 6 màu ngoại thất, giá cụ thể dưới bảng: